Quote:
Originally Posted by jcnorway
Det er jo ikke sikkert SAS kan gjøre noe med denne utviklingen. Det ligger som regel en eller annen sparepakke på lur hele tiden, man mangler materiell (kanskje spesielt på longhaul) for å utvide tilbudene osv.. Klarer ikke helt å se hvordan SAS skal komme på banen for å ta opp konkurransen. |
Vel, er poenget at
SAS skal spare seg selv bort, er den beste strategien å sitte stille og ikke gjøre noe. Men
SAS har godt med kapital til å bestille noen flere A330-fly - og med det posisjonere seg i langdistansemarkedet ut fra Skandianvia.