Flyprat - View Single Post

FlightDeck · 12-11-2008, 13:09

En 42-50 seters ATR 42 representerer jo en markant nedgang i kapasitet på CPH-LCY? Hvorfor inngås ikke et samarbeid med f.eks. Transwede?

Den nye ATR 42-500 er visst veldig fin og stillegående.

12-11-2008, 13:09	#8
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: SAS selger ulykkesfly En 42-50 seters ATR 42 representerer jo en markant nedgang i kapasitet på CPH-LCY? Hvorfor inngås ikke et samarbeid med f.eks. Transwede? Den nye ATR 42-500 er visst veldig fin og stillegående. __________________