Quote:
Originally Posted by Someone
Det er fremdeles en uting....og foreløpig har det heldigvis ikke spredt seg til Europa
|
Jeg har et inntrykk av at betaling for bagasje, etter at Ryanair innførte det, rimelig raskt ble et kjennetegn på LCCer i Europa. Da har det blitt nesten umulig for et nettverksselskap å begynne å ta betalt for bagasje, uten å bli plassert i
LCC-kategorien.
I USA var det nettverksselskapene som begynte med betaling for bagasje, så LCCene i større grad har kunnet profilere bagasje som en del av det som er billig, mens nettverksselskapene klarer å profilere inkludert bagasje som en del av fordelene med kortstatus eller dyrere billetter.