På
CRJ er det etter hva jeg husker 2 luker, 1 for strøm, og 1 for lys, kontakter for com med cockpit ol. Begge er det 2 låser på. Lett glemme den for strømmen, da den ligger litt "under" flyet, iallefall om du går i andre tanker. Begge lukene er hengslet slik at de henger ned, og ikke sidehengslet som på 737. Det er heller ingen fare for at lukene går i motorene da disse er bak på flyet, og mye høyere på flykroppen.