Flyprat - View Single Post

Eriksan · 18-10-2008, 15:45

Helt enig at det er alt for dårlig å ikke ta en runde med drinker før maten også på sene kveldsavganger! Ser på bildene mine fra ORD-CPH tidligere i år at det gikk 1t40m mellom pre-dep sjampisen og serveringen av mat/drikke.

Når det gjelder CPH-PEK så har denne 4 hovedretter og snack/drink før maten, det fremgår av menyen gjengitt av B777ER ovenfor.

Av 26 segmenter SAS International opererer på vinterprogrammet så er det altså kun 3 av disse som har noe redusert servering. Da forutsetter jeg at CPH-DXB som går samtidig som CPH-PEK har fullt opplegg. Håper på en tur til DXB i C-cl i november, da blir det i tilfelle full avrapportering her. =)

18-10-2008, 15:45	#16
Eriksan ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2006 Location: Oslo Posts: 1,136	Re: Kina Helt enig at det er alt for dårlig å ikke ta en runde med drinker før maten også på sene kveldsavganger! Ser på bildene mine fra ORD-CPH tidligere i år at det gikk 1t40m mellom pre-dep sjampisen og serveringen av mat/drikke. Når det gjelder CPH-PEK så har denne 4 hovedretter og snack/drink før maten, det fremgår av menyen gjengitt av B777ER ovenfor. Av 26 segmenter SAS International opererer på vinterprogrammet så er det altså kun 3 av disse som har noe redusert servering. Da forutsetter jeg at CPH-DXB som går samtidig som CPH-PEK har fullt opplegg. Håper på en tur til DXB i C-cl i november, da blir det i tilfelle full avrapportering her. =)