Quote:
Originally Posted by gustavf
Det er vel to skranker, ja. Man kunne eventuelt auksjonert dem ut til de to handlingselskapene som betalte mest, så fikk heller alle de nettverksselskapene som flyr innenriks velge å bruke disse to om de ville gi kundene sine denne servicen.
|
Nå er det vel faktisk bare
SGS/WF og Røros som i praksis har behov for en slik skranke, så da holder det med to