http://online.wsj.com/public/article...mod=Travel79_1
Men tydelig at United p.s. er en suksess og flygningene med p.s. kosseptet er blant UA sine mest lønnsomme flygninger.
Kanskje ikke så rart at man foretrekker en hvis grad av komfort på såpass lange flygninger

Hva er sannsynligheten for at dette konseptet kan bli utvidet til flere ruter enn
JFK-
LAX og
JFK-
SFO eller er det kun disse to som klarer å generere nok premium trafikk?