At DY sliter er det ingen tvil om. Selv om de øker flypriser, bagasjepriser og legger på drivstofftillegg, viste Q2 en negativ EBITDA på 40m. I tillegg har de ingen oljehedge og gjør massiv investeringer.
Jeg tror oljeprisen kommer til å holde seg over usd 130. Med økende inflasjon (og påfølgende høyere rente) i både Norge og Sverige, kommer husholdningenes forbruk til å gå drastisk ned samt veksten stopper opp. I min veldig sykliske bransje har allerede folk fått beskjed med å roe ned reisingen og heller ha tlf./video konferanser der det er mulig.
Jeg tror nok DY overlever, men de kommer nok til å trenger mer enn
NOK 400m tror jeg.....
-BF