[Tommy777]

At du skal forsvare DY i alle saker begynner aa bli ganske saa aapenbart. Du boer umiddelbart faa vekk din Critical Mind tittel ihvertfall

Face it, journalisten har et meget godt poeng og artikkelen er riktig. Fatter ikke at du ikke ser poenget. Artikkelen er om at DY er flinke til aa slaa paa stortromma om nye ruter og positive ting, men aa informere om viktige endringer i sin policy gjoer de aldri. Det er i de tilfellene stille som graven fra DY. Det maa et Critical Mind vaere enig i. Dette forumet er ikke en konkurranse mellom SAS og DY. Dette er et debattforum og selv om man har sine favoritter, er det vanskelig aa bli tatt serioest dersom man til enhver pris skal forsvare sin favoritt..

Originally Posted by BU662

Herregud, hvorfor er dette uredelig???
SAS har heved alle sine priser med en fix belöp som kalles fuel surcharge. Det har DY ikke gjört. Du finner forsatt billetter til 299 / 399 / 499 Minimal-prisen om du söker litt.

Minimumsprisene finner ihvertfall ikke jeg naar jeg soeker paa sydendestinasjoner i sommer.. Men det er jo ikke det debatten dreier seg om. SAS har sendt ut pressemelding om at de oeker sine priser grunnet hoeyere fuelpriser. DY holder ikke sine kunder orientert om stadig nye gebyrer og endringer. DET er det artikkelen fokuserer paa.

Originally Posted by BU662

Norwegian begynner med startspriser og har full-flex max priser. Fordelingen innimellom varierer. Om Kjos sier at han vil ikke heve priser, sa mener han vel sikkert primaert startspriser. Mens jeg tror at heile filosofien i DY er litt annenleders.
De startspriser i SK har ökt, de i DY har ikke ökt. Sa veldig enkelt er dette. Og dette er dette hva Per & Ola Nordmann legger vekt pa. "Hva koster det billigste billett". Om de finner slik en billett, er en helt annen sak.

Det gjoer SAS ogsaa, men de har ALT inkludert i sine priser. Det er ikke et lappeteppe av tillegg slik som DY gjoer. Ola dunk vil ha en totalpris, ikke uten koffert, sete, "connection forsikring"

Originally Posted by BU662

Mens a ga ut og si at det er uredelig er litt for mye.
SAS gjör forövrig det samme. De sier de ikke tar gebyrer - helt apen i media - og belaster kundene med bestillingsgebyrer hver gang man booker.

Kjaere deg, Richard... Dette er userioest... SAS innfoerte dette gebyret for 7 aar siden!!! De informerte kundene om dette da gebyret ble innfoert. SAS tar ikke gebyrer for reisen overhodet, de tar et bookinggebyr som har vaert der siden internet begynte aa bli hovedsalgskanal. Gebyret som SAS her tar er i mine oeyne tull og er ufornuftig. Hadde man ikke hatt bookinggebyr, kunne man lokket kunder fra reisebyraaenes sider og faat mere revenue selv.

Originally Posted by BU662

Nok en ting er worth noticing:
For förste gang er SAS förstemannen som öker priser. Tidligere - i 90 tallene, har man kriged ned sine konkurrenter over pris og alltid sagt " vi fölger etter". Na er den ökonomiske situasjonen sa dramatisk, og dette den er, at SAS begynner med prisökninger / flatejusteringer uten at de venter pa noen reaksjon fra konkurrentene. Det viser en stor forskjell i spillet.

So what?? Spillet har endret seg. Man har en gebyrkaat konkurrent som endrer sine egne spilleregler uten aa gi beskjed til kundene?