Quote:
Originally Posted by Bizflyer
Lavere personalkostnader er vel en faktor vil jeg tro, men det utgjør vel neppe hele forskjellen?
|
For piloter betaler de vel det samme som andre selskaper gjoer, mens for air hosteses er vel loennen rundt 10.000 norske kroner i maaneden, tror jeg.
Annen arbeidskraft er vel fremdeles nesten gratis, er mange som jobber her nede for under 2000 kroner i maaneden.
Emirates har i dag 114 fly, og pr. 31. mars i aar 35,286 ansatte. De mottok i fjor over 288.000 jobbsoeknader til selskapet, saa de har vel ikke noe problem med aa holde loenningene lave....
Quote:
Originally Posted by Bizflyer
Hva er belegget på EK kontra SK?
BF  |
Load factor for i fjor var paa 79.8%.
Breakeven load factor er paa 62.7%, saa med slikt belegg er det vel ikke rart at de tjener noe penger.
Edit: om jeg husker det, skal jeg ringe fuelingselskapet her hvor jeg jobber og hoere hva de tar for et tonn paa fredag naar jeg er tilbake paa jobb, det vil vel gi en viss ide om hva Emirates betaler ogsaa