Under
PPL utbildningen fick jag lära mig att den enda checklistan du SKALL kunna använda i sömnen är emergency checklist. Resterande är bra om du kan men checklist SKALL användas just för att undvika att saker glöms om det är mycket trafik eller andra situationer som tar din koncentration, åtminstone helt fram till downwind precis innan du svänger in på base-leg. Det är ofta jag kommer och hittar flygplan där transpondern står på, strobe inte är avslagen etc. JUST på grund av att checklistan inte har tillämpats av någon som trodde han/hon kom ihåg allting.