Quote:
Originally Posted by HansJ
Enligt Kontakt #102 om Airbus A300 så var uthyrningen av OY- KAA till Malaysian Airline System en s k "overhaul relief" för att täcka produktionsbortfallet av MAS egen A300 som var på ARN på underhåll. Tydligen erbjöd SAS tekniska division sina A300-kunder detta, så man kan väl anta att tanken var att OY- KAA skulle lånas ut till andra flygbolag senare, t ex Thai som också underhöll sina A300 genom SAS på Arlanda. Om detta stämmer så är två månader en trolig tid för lease till MAS... |
Verkar rimligt, då, med c:a två månader men tänkte att det verkade överdrivet med "full c/s" för så kort tid och om den kanske skulle leasas till andra tekniska kunder. Ibland brukar leasingperioder framgå i
SAS-datan, kanske någon med tillgång till upper P5/TOMA 2 kan kolla.