Quote:
Originally Posted by Someone
Når er det at man har planer om å oppføre denne?
T2 og T3 er til tider svært fulle og T3 har også en uheldig utforming som gjør at ankommene og avreisende passasjerer "kolliderer"
|
Efter mine oplysninger afventes der stadig beslutning ang. T4 - det er en betydelig kapacitetsudvidelse og forhold til forrentningen af investeringen har
CPH ingen intention om at bygge så lange kapaciteten ikke er påkrævet.
Min personlige vurdering er at finger D først vil blive udvidet med 5-8 gates før en egentlig ny T4 bygges, hvorefter denne udvidelse af den nuværende finger D vil blive en del af T4.
Lidt om udbygningsplanerne kan findes i følgende præsentation fra Macquarie Airports (MAp) roadshow juni 2007:
http://www.macquarie.com.au/au/map/n...s/thyregod.pdf