Quote:
Originally posted by Scanor Da Norwegian skulle starte med sine flyvninger så var de sterkt imot at SAS og Braathens hadde bonus opptjening på sine avganger. De mente de ville ha problemer med å komme inn på markedet. Så hva gjør man da.. jo man begynnerå hause dette opp i media, får noen analytikere til å analysere litt.
Norwegian syter og klager over at "de store stygge konkurentene våre har gir kundene fordeler i form av bonus poeng, dette kommer ikke vi tli å gjøre for da blir billettene dyrere... Så da er det urettferdig ovenfor Norwegian som ikke har ett slikt system og følgelig lider under urettferdigheten. Konkurransetilsynet har sine ildsjeler som ser på saken, og finner ut at nei stakkars lille nykommern. Da tar vi bort denne "fordelen", så det blir like forhold for alle sammen..
|
Vi kan alltids diskutere om Norwegian burde forholdt seg til at det faktisk var bonuspoeng, og heller startet sitt eget bonussystem. Men det er dessverre slik at folk er irrasjonelle og klynger seg til bonuskortene, og det korrumperer markedet. Hadde bonuspoengene bestått ville sannsynligvis ikke DY klart seg og BUSK hatt monopol. Og vi vet jo hva som skjer i monopoler...
De virtuelt tilstedeværende økonomer burde være de første til å foreslå forbud mot bonuspoeng og klippekort, fordi det korrumperer markedsmekanismene. På den annen side: Man kan også se på det som en form for kvantumsrabatt, og da er det ikke så ille lenger.
