Det høres for meg merkelig ut at
SAS Sverige alene tar en sånn beslutning, og hvertfall at det er -600 maskiner det er snakk om.
slik praksisen er i dag er det jo slik at SK sentralt bestiller flyene og fordeler de; slik som de 5 -800 maskinene som er bestilt med levering i 2008 og 2009 som ingen vet hvem som skal få enda.