Litt petimeter

, men det heter vel "bra nok sikt" og ikke "bra nok syn", for pilotene ser vel like bra, selv om de ikke ser så mye av utsiden av vinduene?
Tror bare Airbussene kan sertifiseres for IIIC mens 737'ene nok helt sikkert er IIIA. Det har vel noe med hvor god kontroll autopiloten har?