hvis det er snakk om kun tre års lease, kan det kanskje være aktuelt med wet-lease, eller en form for "damp-lease" der f.eks. Loftleidir stiller med
SAS-malt 757/767 med SK-cabin crew. På den måten slipper også
SAS kompleksiteten ved å ta en type til inn i flåten. Mange CA'er er vel fremdeles current på 767, eller?