Blir feil å si at
SAS roter bort en halv million kofferter. Vil tro at 75% av disse koffertene er transferbags, og sen innsjekk eller forsinkelser underveis er en medvirkende årsak, og kanskje ikke
SAS sitt ansvar.
SAS har et stort nettverk hvor man kan sjekke inn baggasje helt til destinasjon,uten å ta ut baggasjen på hver mellomlanding for så å sjekke inn på nytt slik mange billigselskaper har som praksis.