Quote:
Originally Posted by Someone
Feil. Hvis du leser artikkelen vil du se at det i her er snakk om den 3. ulykken, hvor det vel har kommet frem at Bombardier ikke kan bebreides.
Derimot de to første ulykkene, som vel kostet SAS 400mill, så er det instruksjonene og manualene til Bombardier som har sviktet. Så du skal nok ikke trekke noen konklusjoner om erstattninger ennå |
noen ganger når man har litt innsikt i en sak så begynner jeg å lure på om det er elevene fra spesialundervisningen på skolen min fra da jeg var liten som har fått seg jobber som journalister, eller om det er Aslak Sira Myhre som skriver alle artikler om
SAS i norsk dagspresse.