EU har tatt helt av med den nye lovgivningen - dere skulle sett det første forslaget! Det er jo noe sært at flytrafikken fpr
MYE strengere regler enn tog, buss og båt. Noe av det EU ville til livs var "Ryanair-praksis", men de som rammes er nettverksselskapene - som alltid har tatt vare på passasjerene sine, og særlig de små regionalselskapene som er avhengig av å mate de store. Widerøe vil under de nye reglene få et enormt ansvar om passasjeren fra Vardø til Kirkenes ikke rekker sin SK-flight fra
KKN og videre til Tokyo på grunn av været. Resultatene av den nye lovgivningen vil måtte bli en lengre minimum connectiong time for at pax skal ha større sjanse for å rekke connections.
Overbooking er én ting - det har ike vært noe stort problem. Det finnes nesten ALLTID folk som er villige til å stå over en avgang for noen 100 euro i sjekker. Dette er madness!