Fra Oslo Flyveklubb sitt diskusjonsforum:
"Etter møter med Avinor og Luftfartstilsynet har nå
SAS Braathens (Scanor) fjernet 4-tallet i begynnelsen av sine "operative" flightnummer, dvs at kallesignalet nå består av tre tall, mens det kommersielle flightnummeret fortsatt har et 4-tall foran. Dette ble gjort for å redusere sjangsen for sammenblanding av kallesignal. Men fortsatt kan man oppleve kallesignal som er alt for like på radio, hvor f.eks. kun ett tall skiller flightene."
http://www.flyklubb.org/osloflyklubb/viewpost.php?forumid=10&postid=2499