Stemmer at jeg går på
PEA ja.
For all del, det er en fin skole, men bra utstyr osv., men det er bare det med tanken på disse "groundschools" som de har.
Altså klasseroms undervisning, hvor de da har 2 timer hver dag i 1 mnd, med noe som de burde ha hatt 6 timer hver dag i 1 mnd for å få det til å sitte.
Eneste grunnen til at vi greier "prøvene", er at du får tak i de samme prøvene i pilot sjappene her.
Og f.eks. groundshool for
PPL betaler vi 850 dollar for, og det er bare tull..
Men for all del, det er jo flere piloter som går ut hver mnd her, så du kommer deg jo igjennom, men jeg syntes bare at det blir litt feil å betale så mye for så lite.
Men noe en ser her også, er at det er mange som bare blir her og tar det dem trenger (bare
CPL, evt. også
CFI CFII og
MEI), og så stikker til et annet sted i USA og kjøper seg timer, eller jobber som instruktør.
Det er mange blandede følelser om skolen, men i bunn og grunn så blir du pilot om du går her og består prøvene.
Og så er det jo greit at de ligger like ved Embry Riddle, noe som gjør at skolen blir presset til å konkurrere for å holde flåten sin ny og oppdatert.
De skal få inn de første Diamound DA42ene denne mnd, og de har bestilt nye Cessna SkyCatchere som kommer i 2009. Begge disse typene har glass cockpit.