Å dømme etter avisoverskriftene kan det jo høres ut som de hadde brukt øks for fjerne de ødelagte delene og brukte dugelig med gaffa-tape for å lappe hullet etter øksa. Antageligvis tok de ytterste halvdel av vingen for å være på de sikre siden.
Alternativt demonterte de den skadde wingleten og satt igjen med noe så rutinemessig som et fly med en manglende winglet.
Og her har vi en
SAS A330 med en winglet for lite:
http://www.airliners.net/open.file?id=1056474