Quote:
Originally posted by JetBlue
Quote:
Originally posted by LN-MOW
Antar han mener kapital .. SAS har langt dypere lommer enn DY ...
|
Ja, SAS har langt større likviditetsreserver, selv om det ikke er på nivå med forgagne tider. DY og andre LCC overlever på salg av neste sesong billigbilletter. Ikke noe galt i det, men den dagen nedturen kommer så vil mange LCC få store problemer.
Selv i dag er det for store underskudd i svært mange LCC´s.
|
Ja , og stor ekspansjon av nye ruter betyr at selskapet er veldig avhengig av cashflow for å dekke inn oppstartsutgifter.
Det var dette som tørket inn under Gulf-krisen i mars -91 og som var årsaken til at mange selskaper gikk over ende.