Utrolig kloenete uttalelser som kun gir daarlige signaler. Kjos foreller markedet at
1. DY ikke kan planlegge (dvs. ta hoeyde for uforutsette, men kjente variabler)
2. Konkurrenten er bedre
Og hans argument om at
SAS har mindre utenlandsruter skjoenner jeg ikke. Naar jeg trekker fra interskand og chartere, har
SAS 32 flighter ut i Europa i dag -= DY har 25 - og
SAS flyr til slotinfiserte flyplasser over hele det kontinentale Europa.