[OJB]

Originally posted by LN-BRK

Dette har de jo besvart mange ganger allerede. Kort fortalt: Den tidligere Avinor-ledelsen med Fru Flesland i spissen skulle kutte kostnader på flere hundre millioner. De kuttet også flygeledere og mente det var 80-100 for mange flygeledere. Flygelederforeningen gikk hardt ut og sa at de MANGLET 80-100 flygeledere, men Fru Flesland ville ikke høre på dem. Og hva som har skjedd etter dette bør du ha fått med deg. Flesland forlot skuta, og det er satt igang utdannelse av mange nye flygeledere, pluss at man forsøker å hente hjem igjen flygeledere til Norge som har jobbet noen år i utlandet. Og det tar tid å utdannelse flygeledere, derfor varsles det om forsinkelser fordi det vil være for få flygeledere i flere år fremover. Det har de ansvarlige myndigheter gått ut med informasjon om flere ganger.

Her tror jeg en presisering av hvem som er ansvarlige myndigheter er på sin plass. Flygerledernes formann representerer så vidt jeg vet ikke ansvarlige myndigheter , men en fagforening.
Jeg kan ikke huske å a lest eller sett varslede forsinkelser fra Avinor eller annen myndighet. Nå er det ikke sikkert at jeg har fått med meg alt her og har jeg oversett noe så ønsker jeg gjerne å få referanse til et slikt varsel fra ansvarlig myndighet.
Uansett årsak så er det en helt uakseptabel situasjon.
Flygeledere kan leies inn fra IAL og andre organisasjoner utenfor landet , kurses og sertifiseres for norske forhold innen rimelig tid på lik linje med norske flygeledere som tar seg jobboppdrag i utlandet.