...og typisk for Torp er f.eks. nordavind med tett snø, nordavind med lavt skydekke, osv...
Er mange som har kommentert med at ILS'en burde stått på 36 i utgangspunktet, da været ofte er bedre med sønnavinden...
Vet ikke hvor langt de har kommet med selve ILS'en jeg, men de mangler vel ennå lysene for å få det godkjent for
CAT I?
Er ganske stor høydeforskjell mellom rullebanen og terrenget syd for flyplassen, og det sies at den ytterste lysmasta må være omtrent 50 meter høy for å komme på riktig nivå...
Én lysmast med et par lys på til bortimot en halv million... ...og det er jo en del master da, selv om ikke alle er så høye...
Er mao. ikke rart at dette har tatt tid, for det er jo en enorm investering...