[OSLansatt]

Problemet med at handlingselskapene evnt skulle ta over, er at de har signert en kontrakt, og brytes noe i kontrakten, så får de gjerne "bøter" Man f.eks mister noe av fleksibiliteten overfor kunden, som egne ansatte kan utøve, selv om det ikke er helt "by the book". Skulle et handlingselskap gjøre det samme, så ville flyselskapene gi bøter, ergo så følger man kontrakten slavisk!!...Da ville i hvertfall passasjerene skrike om dårlig service etterhvert, selv om de har bestillt en reise og akseptert "condition of carriage"...