Quote:
Originally Posted by Someone
...dette kommer jo garantert til å merkes på trafikken. Jeg tror ikke vi neste år med SAS ser 2x Oslo-New York. Og IAD og SEA ligger tynt an. |
Enig der! Når bookingtallene på USA-rutene nå allerede har begynt å stupe så markant nedover tror jeg
SAS neppe etablerer nye ruter der.
Jeg tipper det settes inn større maskin på Toronto og en eller to direkteruter til Brasil, samt at Cape Town i Sør-Afrika kommer i stede for
MIA. Og trolig et par nye destinasjoner i Asia. Med slike store endringer i reisemønster til USA, så vil det klart sette stopper for vekstplanene
SAS har der.