Quote:
Originally Posted by Jccl
Finnair har DFW (och kommer utöka frekvensen mycket nästa år) och då blev IAH en bra kandidat. Som du skriver är det avsaknad på feed/hubs så plan B är så ”närliggande” AUS som är en delta focus city (heter det väl?). Men jag håller fortfarande IAH som plan A  |
Men AY hadde vel neppe flydd til
DFW(eller Texas) hadde det ikke vært for AA?
På samme måte hadde jo
IAH gitt mening som Star selskap, men nå? For all del artig om de gir det et(nytt) forsøk.