[joandreas]

Originally Posted by gustavf

Vy har lagt ut en del informasjon om hvordan de planlegger togtilbudet fra 2028. Det ser ikke ut til at det blir egne tog Oslo S-Gardermoen. Blir interessant å se hvordan de bruker togsettene som kommer fra Flytoget.

https://www.vy.no/trafikk-og-ruter/togtilbudet-fra-2028

Togtilbudet der er beregnet når dobbeltspor til hamar er bygget.

https://www.vg.no/nyheter/i/Vz1B8p/t...-i-ni-minutter

I J ernbanedirektoratet svarer rådgiver Kristian B. Helgeland at de i samarbeid med Vy jobber med nye rutemodeller for Østlandet, med kortere reisetid til Lillehammer.

Men de vil først gjelde fra 2028, når dobbeltsporet skal være ferdig helt til Hamar.

nye tog er så underfinansert at vy vil slite nok med få tak i tog til det. (eller holde flåten i drift)
om så er redd vys ustablitet blir som slå sammen sas og norwegian.

Originally Posted by AndreasN

Bybanen burde vært bygget som metro, iallfall de delene som trafikkerer ytterkantene av nettet, men det er en annen velkjent diskusjon som det sikkert ikke er nødvendig å ta her også.

Den er på standardspor så går an, men ville sagt det er for mange stopp til at det går å få opp farten. og litt for mange lokaltrikker som ikke kan vike på det faste sporet for ekspresservice.