Quote:
Originally Posted by mlindgreen
Den danske erhvervsavis børsen har en artikel i dag om SAS hvor Anko bliver citeret for at wet lease aftalen med BRA skulle frigøre 13-14 short haul fly fra den Svenske produktion. 9 af disse skulle overflyttes til Norsk produktion.
Så der må også være gode nyheder på vej til norske SAS rejsende.
Jeg læste papirudgaven af avisen - så desværre intet link til artiklen. |
13-14 hørtes mye ut, tror 10 er nærmere et reelt tall. Da er vel alt annet enn minst 7 maskiner over til
CPH en overraskelse, men vi tar selvsagt det vi får. Vi får vel det komplette sommerprogrammet over nyttår, og vi vet jo fremdeles heller ikke om Connect-saken, omtalt her på forumet, faktisk er en greie eller om det bare er en bug i systemet/at det står Scandinavia frem til det er bestemt hvem som skal fly hva heller. Uansett mye spennende som skjer om dagen. Ser diverse kommentarfelt kaller fokuset på
CPH som hub en gavepakke for Norwegian, og det kan det godt hende det er, men jeg tror økt hub-fokus er måten
SAS kan bli sterke igjen på uavhengig av det