Quote:
Originally Posted by mlindgreen
Den danske erhvervsavis børsen har en artikel i dag om SAS hvor Anko bliver citeret for at wet lease aftalen med BRA skulle frigøre 13-14 short haul fly fra den Svenske produktion. 9 af disse skulle overflyttes til Norsk produktion.
Så der må også være gode nyheder på vej til norske SAS rejsende.
Jeg læste papirudgaven af avisen - så desværre intet link til artiklen. |
Quote:
Originally Posted by AndreasN
Er de resterende 6-7 maskinene den nye CPH kapasiteten? Hva skjer i såfall på ARN? Eller skal de fortsatt tilhøre ARN? Hvor kommer i såfall CPH kapasiteten fra? |
La oss se, men slike tall er ofte litt miks av ymse unøyaktigheter. Hva er A320neo,
ATR og
CRJ-900. Og hva er den faktiske "frigjøringen".
Quote:
|
Foreløpig ligger A321 inne på både 3 x JFK + YYZ. Hvordan skal den kabalen løses? Er det virkelig rom for A330 + AC på CPH-YYZ?
|
Selv om det ikke ligger i systemet, så blir trolig
OSL-
JFK,
OSL-
EWR og
CPH-
YYZ de tre A320LR rutene kommende sommer.