Quote:
Originally Posted by LN-HFH
Uten å gå helt ut i konspiland, så kan nok dette kanskje være en motreaksjon på DY sitt oppkjøp av WF. Det oppkjøpet kom nok ganske overraskende på SK, så kan godt hende de tenker det er smart å «kapre» den dominerende aktøren på regionalnettet i Sverige før DY eventuelt hadde gjort det.
Hva sier svenske konkurransemyndigheter her? Går ut ifra at de vil ha en finger med i spillet?
|
Ikke sammenlignbart. Her er det snakk om at kontrakt for å fly
ATR etter et slags anbud går fra XFly til
BRA. Hvor sistnevnte helst ikke vil fly selv.