MSP kan jo komme nå ved at man reduserer A330 flygningen mellom
CPH-
EWR/
IAD slik at disse 2 deler 1stk A330 eller kansellere
CPH-
EWR i sin helhet.
NYC er idag vel godt betjent fra
CPH med 21 ukentlig fordelt på
EWR og
JFK.
IAD mister jo noe av statusen da man ikke lengre har feed til/ fra United og dermed kan godt reduseres til 4-5 ukentlige. Tror ikke den ruten vil forsvinne helt pga det er USAs hovedstad og en del diplomat og business trafikk mellom
IAD og Skandinavia.