Quote:
Originally Posted by LN-HFH
Nå er jo det snart 10 år siden, og kanskje litt lite sammenliknbart?
Kulturen og samarbeidet i Norwegian ser jo også ut til å ha forbedret seg ganske mye siden den tid. I tillegg har de jo også gått bort fra denne oppsplittingen av selskapet, en evt streik der blant norske kabinansatte vil jo ramme ALLE flygninger operert med norskbasert besetning hvis hele staben tas ut, som er 100% av norsk innenriks og vel over 90% av utenriks fra Norge. Med andre ord ikke bare en del som hos SAS, der resten med Link, Connect, Cityjet, Xfly osv går som normalt. |
Det har jo blitt bedre i Norwegian nettopp fordi de ansatte sto opp for rettighetene sine. De har gått bort fra oppsplitting og konsolidert selskapet fordi de var tvunget til det, fordi forrige ledelse kjørte selskapet på felgen gjennom hodeløs ekspansjon, oppdeling og utnyttelse av smutthull. Så nå må naturligvis
SAS prøve akkurat det samme for å se om det funker mye bedre gang nummer to...