Quote:
Originally Posted by magtje
Enig med deg her, skjønner ikke helt at dette er lønnsomt for Aeroflot da høyhastighetstoget ser ut til å bruke 3,5 t på samme strekning.
Det sies at under 4t så slår toget (ut) flyet.
I tillegg til andre flykonkurrenter på samme strekning.
|
Skal jo sies at også det russiske jernbanenettet også er rammet av sanksjoner. Særlig på de mer moderne delene av den russiske jernbaneflåten er det nok en del vestlige ting. Sapsan settene ble vel delvis bygget av Siemens.
Sent fra min SM-S911B via Tapatalk