Flere luftfartsmediaer skal ha meldt at
SAS ønsker å utvide Embraer flåten og
SAS Link plattformen istedenfor dagens wetleasinger med
CRJ/
ATR.
Om det blir med "gamle" E-1 eller nye E-2 kommer vel ann på hvor fort dem ønsker å utvide flåten.
Imo vil jeg tippe de går for E-1 (E175/E190) først siden jeg vil tippe styrking av
CPH huben står øverst på prioriteringslisten og at det er enklere og raskere (inkl fra deres nye eiere AFKL som er iferd med å kvitte seg med flere av dem) å få tak i E-1 vs nyere E-2.
I tillegg så spiller vel kostnader også inn, spesielt nå rett etter CH-11, og da er det billigere å "lease"/ kjøpe brukte E-1 fly vs å anskaffe helt nye E-2 fly.