Quote:
Originally Posted by Alpha
Det var ren griseflaks på flere nivå at Alaska Airlines-ulykken ikke tok liv. Stadig flere tilfeller av dårlig håndverk og "quality escapes" kommer frem, og disse vil en dag snart føre til en ulykke med dødelig utfall. For det er ingen tegn på at noe drastisk har skjedd i Boeing.
Grep som å sparke ledelse, flytte hovedkvarter tilbake til Seattle, kjøpe tilbake Spirit AeroSystems, etc.
|
Men da kan det vel skje noe med en hvilken som helst Boeing flytype. Hvorfor er det begrenset til maxene?