Det at Northport skal selges kan jo muligens være et tegn på at det å drive et rent handlingselskap ikke er så lukrativt. Personlig mener jeg at det beste er å ha handlingen knyttet til et flyselskap, da de ansatte på dette viset får en bedre tilhørighet og integrert forståelse for hele flyselskapsdriften. Etter mine 20 år i bransjen har jeg sett mye, både positivt og negativt rundt dette med handling, og av det jeg har klart å analysere så vil jeg foretrekke de konstellasjoner hvor det er flyselskapsansatte som driver bakkehandlingen! Jeg vet at dette innlegget nok kan virke som en aldri så liten brannfakkel så tidlig på lørdag morgen, men hovedargumentet mitt baserer seg på tilhørighet og helhetsforståelse for hele verdikjeden fra booking til kunden er vel framme med sin bagasje i god behold.
