Det blir veldig spennende å se hvordan endringen fra Star Alliance til SkyTeam slår ut på rutenettverket og frekvensene til Air France, KLM og Lufthansa i Norden.
I tillegg hvordan det vil slå ut på interkontinentale ruter på
CPH. Det er vel for eksempel ikke utenkelig at både Toronto og Montreal med Air Canada ryker uten feed inn til
CPH med
SAS. Samtidig vil sannsynligvis Delta øke antall ruter til
CPH.