Quote:
Originally posted by Fokker 50
Men landet flyet uten flaps på Evenes da? Hvor fort må 737'en lande uten flaps, i forhold til med fulle flaps?. Kan man følge ILS's inn for landing, eller må man flyge en mindre bratt innflyvning p.g.a. større fart? Osv.
|
Om flyet skulle ha landet uten flaps måtte man ha lagt til 40-55 kt ekstra i forhold til en normal landing med den aktuelle vekten. Om farten da hadde oversteget 195 kt, er det anbefalt å brenne av fuel for å få en lavere hastighet slik at hjulene ikke punkterer under landing. Med denne farten vil man ha descent rate på ca 900 fot per min. Om dette fører til at man ikke kan følge ILS'en vet jeg ikke. Dette i følge en 737-manual jeg har liggende å slenge.