Flyprat - View Single Post - Rutediskusjoner

IL-2 · 09-04-2023, 01:40

For KLM sin del er vel hovedproblemet AMS, men AF er jo inne. Lufthansa-gruppa øker jo jamt og trutt. SAS snakker om å gjenoppta BRU - frekvensen på ARN og CPH økes. Det har vært en del prat og rykter om Icelandair, igjen aktualisert av Tromsø som topp 10-destinasjon hos NY Times.

Hvor realistisk er det at Icelandair prøver noe sånt? Ellers ser jeg ikke helt for meg nye, veldig opplagte kandidater. Kanskje enda en tysk og/eller lufthansagruppe-destinasjon (Berlin/Milano)? Men for all del, Paris, Zürich, Wien og Gdansk er heller ikke det mest opplagte.

Kanskje mer syden/charter (med tanke på det norske markedet)? Kanskje det er noe å hente på flere destinasjoner som funker begge veier (London er en sånn, tyske hubs er sikkert 85% turister til/fra Tromsø). Her kunne det kanskje være rom for en spansk hub?

09-04-2023, 01:40	#2
IL-2 ScanFlyer Gold Join Date: Mar 2010 Posts: 1,399	Re: Utbyggingen av Tromsø Lufthavn For KLM sin del er vel hovedproblemet AMS, men AF er jo inne. Lufthansa-gruppa øker jo jamt og trutt. SAS snakker om å gjenoppta BRU - frekvensen på ARN og CPH økes. Det har vært en del prat og rykter om Icelandair, igjen aktualisert av Tromsø som topp 10-destinasjon hos NY Times. Hvor realistisk er det at Icelandair prøver noe sånt? Ellers ser jeg ikke helt for meg nye, veldig opplagte kandidater. Kanskje enda en tysk og/eller lufthansagruppe-destinasjon (Berlin/Milano)? Men for all del, Paris, Zürich, Wien og Gdansk er heller ikke det mest opplagte. Kanskje mer syden/charter (med tanke på det norske markedet)? Kanskje det er noe å hente på flere destinasjoner som funker begge veier (London er en sånn, tyske hubs er sikkert 85% turister til/fra Tromsø). Her kunne det kanskje være rom for en spansk hub?