Re: Struktur, styrke og konstruksjon idht. ulykker (splittet)
Har også reagert på at 737 ofte ender på bakken i tre deler, som er kjipt for de som sitter nært der det knekker. Også er det vel et issue med røyk
/brann, samtidig kjapt å evakuere når kroppen er vidåpen.
Er 737-i-tre-deler by design eller en svakhet?
|