Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Derfor er den populær. 
Den fyller mellomrommet mellom MAX og 767/330. Og 321 XLR er ennå ikke i produksjon. |
Tja, en A321neo klarer jo 90% av hva en 757 kan, en det tallet er høyere med A321LR. Bare til en veldig lavere kostnad. Utenom USA (og Island) er jo 757 mer eller mindre utryddet og parkert på historiens skraphaug annet enn som frakter