Det er ikke realistisk å få flyet sertifisert i år.
FAA sier de må forholde seg til tidsfristen for når tid ny lov trer i kraft, og at det er kongressen som må gi en eventuell utsettelse av fristen.
Quote:
The FAA has told Boeing the MAX 10’s certification is unlikely to be completed this year. Congress therefore faces a decision on whether to extend a Dec. 20 deadline in the FAA reform legislation of 2020 so that the same exemption will cover the MAX 10.
|
https://www.seattletimes.com/busines...erting-system/