Knirkefritt for
MEG Bluejuice, er å få det helsikes flyet BORT fra en gate FØR neste flymaskin lander....
Javel, er mulig de for tiden dytter litt på kryss og tvers, men dette skjer ikke BARE
HOS NP, heller ei er det noe jeg bryr meg om, men heller kollegaene mine i etasjen over som koordinerer push-backs og tauinger på kryss og tvers.....
Det
JEG er opptatt av, som og mine kollegaer på min avdeling, er å få fjernet flymaskiner INNEN gitte tidsfrister....
Hos oss er vi alle skjønt enige om at allerede etter 5 dagers drift, så fungerer dette bedre med NP enn det noen gang gjorde med SA....
Så det så....
Men, jeg håper da de som dytter flyene etterhvert får så godt grep på ustyret sitt at de klarer å sikte inn etter linjene som er malt i bakken!
