Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Nå har de jo et knippe -900'er og, da...
Men hvis de skal erstatte disse, bør jo noe gjøres med de mindre og ...
|
Forskjellen på deres -800 og -900 er minimal. 1 eller 2 seterad såvidt jeg ser
Ellers så snakkes det jo om fremtidige kapasitetsbegrensninger på
AMS. Og da må nesten KLM opp i størrelse på endel av flyene sine.
En A321neo har å standard «europeisk nettverkselskap» utgaven typisk rundt 220 seter. Så hoppet opp fra de større 737 modellene er jo ikke enormt