Quote:
Originally Posted by Someone
En -300 er vel for lang av samtlige stands og infrastrukturen på LCY, hvis jeg har forstått det riktig? |
Dette er ikke problemet eller poenget. Kan hende andre ting gjør at det i praksis ikke er mulig, men
LCY er såpass fleksiple og "på" at de ville uten tvil fått ordnet på noe såpass trivielt for å få slik en høystatusrute. De hadde jo mye spesifikk infrastruktur for 318 også.
De bygger om nå for tiden -- vet ikke om de har lagt inn noe slikt i planene, vet det har vært diskutert -300 på et tidspunkt, muligens vedr. Swiss, husker ikke. Finner relativt lite på nett om ombyggingen, men her er noe:
https://www.bechtel.com/projects/london-city-airport/
Poenget mitt (som var et relativt lite poeng) var vel helst også det at det finnes andre flytyper som vil gi mer mening på sikt enn A318 for en slik rute, om BA skulle ønske å videreføre den på et senere tidspunkt. 220-300 var den første jeg kom på som kunne ha range nok til det, men kan kanskje også være noe slikt som en LR-versjon av E190-E2.