Kan jo hende de vil bruke maskinen slik at den flyr fra
TFS veldig sent på kvelden nordover med de som skal hjem (da får de hele den siste dagen i syden), lander tidlig på morgenen i nord (og utnytter tidsforskjellen, som gjør at de da gjerne lander i seks-syvtiden), så blir morgenfly sørover igjen, og så flyr en runde til fastlands-Spania i løpet av ettermiddag-tidlig kveld.
Dere som kjenner reglene, ville det være lovlig å bruke samme mannskap på en slik lang og ganske slitsom (og kaffekrevende) runde med nattflight og morgenflight? Det blir jo til sammen 10-12 timer i luften pluss snuing av flyet.